La sostenibilidad garantiza la salud y la prosperidad a largo plazo
Diversidad . Estoy comprometida con una fuerza laboral que refleje la diversidad, tanto en los antecedentes como en las ideas, de nuestra comunidad y que no discrimine por motivos de religión, afiliación política, etnia, género u orientación sexual. El mérito debe ser el criterio que utilicemos al contratar personal para la ciudad.
Vivienda asequible. Un problema nacional, estatal y local que hasta la fecha ha tenido poco éxito. Dicho esto, Santa Elena debería participar activamente con los desarrolladores y las asociaciones privadas que están trabajando a nivel local para dar un paso en la dirección correcta. Una forma de asegurarnos de tener personal municipal que se involucre en nuestra ciudad es creando estipendios para vivienda para aquellos que eligen vivir aquí en lugar de un crecimiento salarial exponencial que conduce a mayores pasivos de pensiones no financiados. Necesitamos ser creativos para encontrar soluciones que beneficien a todos con expectativas realistas en torno al papel del gobierno.
Medio ambiente y sostenibilidad. Debemos ser buenos administradores de la tierra y promover el uso adecuado de nuestros recursos finitos, como el agua, y explorar formas de hacerlos más sostenibles. Necesitamos explorar la consolidación de los recursos bajo una JPA (Autoridad de Poderes Conjuntos) cuando se trata de una buena administración de nuestra agua y de las aguas subterráneas y explorar formas de reducir los costos mediante el uso compartido de las instalaciones de tratamiento de aguas residuales.
Tráfico. A medida que aumenta el costo de vida, la mayoría de nuestra fuerza laboral continúa saliendo de la ciudad, lo que empeora el tráfico y la congestión. Reconociendo que tenemos herramientas limitadas para dar forma a la macroeconomía, podemos reducir los impactos al asociarnos con Caltrans para optimizar los flujos de tráfico. Algunas áreas prometedoras son las señales de tráfico inteligentes que se ajustan en función de las condiciones en tiempo real. Las rotondas han sido estudiadas y discutidas durante mucho tiempo.
Medidas para reducir la velocidad del tráfico. El exceso de velocidad es perjudicial en varios niveles: aumenta el riesgo de accidentes, pone en peligro a peatones y ciclistas, genera contaminación acústica y crea un entorno inseguro que desalienta las caminatas y las actividades al aire libre, todo lo cual perjudica activamente a nuestra comunidad. Propongo que adoptemos una ordenanza para instalar cámaras de velocidad automáticas cerca de nuestras escuelas y vías principales, como Spring St., Pratt Avenue, Pope St, Spring Mountain Road, Madrona y Hunt Avenue. Esto liberará a nuestra fuerza policial para que se concentre en otras áreas críticas y, al mismo tiempo, reducirá el exceso de velocidad en un 10-35% y disminuirá la incidencia de accidentes en un 20-40%. A partir de 2029, esto será legal en California (ahora está en fase piloto en 6 ciudades de California). Su presencia es un fuerte elemento de disuasión y se esperaba desde hace mucho tiempo aquí en Santa Helena. Mientras tanto, apoyaría que hubiera más agentes involucrados en el control de tránsito y cámaras automáticas de luz roja en los cruces de peatones (actualmente legales).